【マリオカートツアー】マニュアルドリフト（ドリフト操作）を練習する【ウルトラミニターボ10回】

【2019/12/12】操作方法の変更があったので、記事を加筆・修正しました。

マリオカートツアーをしばらくやっていて、そろそろマニュアルドリフト（ドリフト操作）を練習しようかなと思いました。

マニュアルドリフト

マニュアルドリフトとは、設定にある項目で、車のハンドリング（左右の操作）に関する設定です。

ハンドル操作とドリフト操作

2019/11/20頃にアプリのアップデートがあり、操作方法が下記のように変わりました。

設定がマニュアルドリフトOFFの場合、円形のボタン内からドラッグする（指を動かす）とドリフト操作になり、それ以外の所からドラッグするとハンドル操作になります。

設定がマニュアルドリフトONの場合、逆に、円形のボタン内からドラッグするとハンドル操作になり、それ以外の所からドラッグするとドリフト操作になります。

ハンドル操作は、左に曲がる・右に曲がるという簡単で限られたものになります。
メリットとしては細かい車体の位置（ルート）を調整しやすいことがあります。

ドリフト操作は、細かい・複雑なハンドリングができるようになります。
慣れないと車体の位置は調整しにくいと思いますが、コースを最速で走ったり、コースで最高ポイントを取るためには必要なテクニックとなります。

ドリフト操作の必要性

マリオカートツアーでは2週間単位でツアーが行われます。

ツアー内のいくつかのカップのボーナスチャレンジにタイムアタックがあります。
過去のタイムアタックの中に「ハンドル操作」ではグランドスター3つ（★★★）を取るのに少し難しいタイム設定になっているものがありました。

また、チャレンジの中に、『「ウルトラミニターボ」を1レースで10回する』という項目があることがあります。
ウルトラミニターボは「ドリフト操作」の時しか発生しません。

つまり「ドリフト操作」ができるようになると、グランドスターが集めやすくなったり、ミッションを漏れなくクリアすることができるようになるという訳です。

ウルトラミニターボ

ターボの仕組みを理解しておきましょう。

ドリフトをしばらく続けると、車体の足元に火花が走ります。
その状態で画面から指をはなすとターボが発生し、ダッシュします。

ドリフトの時間が長いほど、火花の色は、青→オレンジ→ピンクと変わり、ダッシュの時間が長くなります。

練習

さて本題の「ドリフト操作」の練習です。

設定の「マニュアルドリフト」をONにして開始です。
（2019/11/20頃以前の挑戦なので、常に「ドリフト操作」になります）

「ハンドルアシスト」はOFFにしておきました。

• コースは「マリオサーキット 3」
• 50ccで走る
• ウルトラミニターボ10回を目標に

カーブが多くコースも覚えやすい「マリオサーキット 3」を選びました。

ウルトラミニターボを狙うポイントは次の5ヶ所。

4ヶ所が右回りの似たようなカーブなので練習しやすいかな？と思います。

動画

実際に練習した時の動画を撮ったのでご紹介します。
（2019/11/20頃以前の挑戦なので、常に「ドリフト操作」になっています）

指の位置のポインタ付きです。
2周目のほうが少し落ち着いて操作できてるかな？と思います。

ポイント

走る時に意識したポイントは次の通り。

1. 指を横に動かすとドリフト開始
2. そのまま指をつけたまま路上を走り続けるとドリフト継続
3. ドリフト中、指をつけたまま左右に動かして進路を調整

同じ方向に指を置き続けると曲がりすぎてしまう（車体が傾きすぎてしまう）という時に、指を逆方向に動かしてそれを抑える感じだと思います。

実際の車（レーシングカー等）でもあるカウンターステアとか逆ハンドルとか言う技術みたいです。

3つ目のコーナーポイントは左に曲がる急カーブ（ヘアピンカーブ）です。

ハンドルを左に入れっぱなしでも曲がりきれない場合は、一回右に入れてから左に入れると、グイッと急角度で曲がることができるテクニックがあるようです。

上記動画で試してみています（できてるかどうかはわかりませんが）。

最後に

人のマニュアルドリフトの動画を見て異次元の操作と感じていましたが、実際にやってみると、何とかなりそうかな？という気になってきました。
ただ、繰り返しやって練習する必要はありそうです。

まだマニュアルドリフトを練習し始めて間がないので、色々間違ったことを書いている可能性があります。
その場合はご容赦ください（教えて下さい）。

実車のカウンターステア（逆ハンドル）の動画を見つけたので、参考までに貼っておきます。

こういうイメージでハンドルさばき（指さばき）したいですね😅

以上です！